බොහෝ විදුලි වාහන (EV) හිමිකරුවන් තම ඊයම්-අම්ල බැටරි ලිතියම් බැටරි සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ව්‍යාකූලත්වයට මුහුණ දෙයි: ඔවුන් මුල් “මාපක මොඩියුලය” තබා ගත යුතුද නැතහොත් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද? ඊයම්-අම්ල EV වල පමණක් සම්මත මෙම කුඩා සංරචකය බැටරි SOC (ආරෝපණ තත්ත්වය) ප්‍රදර්ශනය කිරීමේදී ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, නමුත් එහි ප්‍රතිස්ථාපනය රඳා පවතින්නේ එක් තීරණාත්මක සාධකයක් මත ය - බැටරි ධාරිතාව.
පළමුව, මිනුම් මොඩියුලයක් කරන්නේ කුමක්දැයි පැහැදිලි කර ගනිමු. ඊයම්-අම්ල EV සඳහා පමණක් සීමා වූ එය “බැටරි ගණකාධිකාරී” ලෙස ක්‍රියා කරයි: බැටරියේ ක්‍රියාකාරී ධාරාව මැනීම, ආරෝපණ/විසර්ජන ධාරිතාව පටිගත කිරීම සහ උපකරණ පුවරුවට දත්ත යැවීම. බැටරි මොනිටරයක් ලෙස එකම “කූලොම්බ් ගණන් කිරීමේ” මූලධර්මය භාවිතා කරමින්, එය නිවැරදි SOC කියවීම් සහතික කරයි. එය නොමැතිව, ඊයම්-අම්ල EV අක්‍රමවත් බැටරි මට්ටම් පෙන්වනු ඇත.
- එකම ධාරිතා හුවමාරුව (උදා: 60V20Ah ඊයම්-අම්ලය 60V20Ah ලිතියම් වෙත): ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය නොවේ. මොඩියුලයේ ධාරිතාව මත පදනම් වූ ගණනය කිරීම තවමත් ගැලපෙන අතර, DalyBMS තවදුරටත් නිවැරදි SOC සංදර්ශකය සහතික කරයි.
- ධාරිතාව වැඩි දියුණු කිරීම (උදා: 60V20Ah සිට 60V32Ah ලිතියම් දක්වා): ප්‍රතිස්ථාපනය අත්‍යවශ්‍ය වේ. පැරණි මොඩියුලය මුල් ධාරිතාව මත පදනම්ව ගණනය කරයි, එමඟින් වැරදි කියවීම් ඇති වේ - බැටරිය තවමත් ආරෝපණය වී ඇති විට පවා 0% පෙන්වයි.
පළ කිරීමේ කාලය: ඔක්තෝබර්-25-2025
