EV වෝල්ටීයතා අභිරහස විසඳා ඇත: පාලකයන් බැටරි අනුකූලතාව නියම කරන ආකාරය

බොහෝ EV හිමිකරුවන් තම වාහනයේ මෙහෙයුම් වෝල්ටීයතාවය තීරණය කරන්නේ කුමක් දැයි කල්පනා කරති - එය බැටරියද නැතහොත් මෝටරයද? පුදුමයට කරුණක් නම්, පිළිතුර ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලකය සමඟ ඇත. මෙම තීරණාත්මක සංරචකය බැටරි අනුකූලතාව සහ සමස්ත පද්ධති ක්‍රියාකාරිත්වය නියම කරන වෝල්ටීයතා මෙහෙයුම් පරාසය ස්ථාපිත කරයි.

සම්මත EV වෝල්ටීයතාවයන්ට 48V, 60V සහ 72V පද්ධති ඇතුළත් වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම නිශ්චිත මෙහෙයුම් පරාසයන් ඇත:
  • 48V පද්ධති සාමාන්‍යයෙන් 42V-60V අතර ක්‍රියාත්මක වේ.
  • 60V පද්ධති 50V-75V තුළ ක්‍රියා කරයි
  • 72V පද්ධති 60V-89V පරාස සමඟ ක්‍රියා කරයි
    ඉහළ මට්ටමේ පාලකයන්ට 110V ඉක්මවන වෝල්ටීයතා පවා හැසිරවිය හැකි අතර, වැඩි නම්‍යශීලී බවක් ලබා දෙයි.
පාලකයේ වෝල්ටීයතා ඉවසීම බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය (BMS) හරහා ලිතියම් බැටරි අනුකූලතාවයට සෘජුවම බලපායි. ආරෝපණ/විසර්ජන චක්‍ර අතරතුර උච්චාවචනය වන නිශ්චිත වෝල්ටීයතා වේදිකා තුළ ලිතියම් බැටරි ක්‍රියාත්මක වේ. බැටරි වෝල්ටීයතාවය පාලකයේ ඉහළ සීමාව ඉක්මවා ගිය විට හෝ එහි පහළ සීමාවට වඩා පහත වැටුණු විට, බැටරියේ සැබෑ ආරෝපණ තත්ත්වය නොසලකා වාහනය ආරම්භ නොවේ.
EV බැටරි වසා දැමීම
ඩාලි BMS e2w
මෙම සැබෑ ලෝක උදාහරණ සලකා බලන්න:
සෛල 21ක් සහිත 72V ලිතියම් නිකල්-මැන්ගනීස්-කොබෝල්ට් (NMC) බැටරියක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ විට 89.25V දක්වා ළඟා වන අතර පරිපථ වෝල්ටීයතා පහත වැටීමෙන් පසු ආසන්න වශයෙන් 87V දක්වා පහත වැටේ. ඒ හා සමානව, සෛල 24ක් සහිත 72V ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් (LiFePO4) බැටරියක් සම්පූර්ණ ආරෝපණයේදී 87.6V ලබා ගන්නා අතර එය 82V පමණ දක්වා අඩු වේ. දෙකම සාමාන්‍ය පාලක ඉහළ සීමාවන් තුළ පවතින අතර, බැටරි විසර්ජනය කරා ළඟා වන විට ගැටළු මතු වේ.
BMS ආරක්ෂාව සක්‍රිය වීමට පෙර බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය පාලකයේ අවම සීමාවට වඩා පහත වැටෙන විට තීරණාත්මක ගැටළුව ඇතිවේ. මෙම අවස්ථාවේදී, පාලකයේ ආරක්ෂක යාන්ත්‍රණයන් විසර්ජනය වළක්වන අතර, බැටරියේ තවමත් භාවිතා කළ හැකි ශක්තිය අඩංගු වුවද වාහනය අක්‍රිය කරයි.
බැටරි වින්‍යාසය පාලක පිරිවිතරයන් සමඟ පෙළගැසිය යුත්තේ මන්දැයි මෙම සම්බන්ධතාවය පෙන්නුම් කරයි. ශ්‍රේණියේ ඇති බැටරි සෛල ගණන පාලකයේ වෝල්ටීයතා පරාසය මත කෙලින්ම රඳා පවතින අතර, පාලකයේ වත්මන් ශ්‍රේණිගත කිරීම සුදුසු BMS ධාරා පිරිවිතරයන් තීරණය කරයි. නිසි EV පද්ධති නිර්මාණය සඳහා පාලක පරාමිතීන් තේරුම් ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වන්නේ මන්දැයි මෙම අන්තර් රඳා පැවැත්ම ඉස්මතු කරයි.

දෝශ නිරාකරණය සඳහා, බැටරියක් ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවයක් පෙන්වන නමුත් වාහනය ආරම්භ කළ නොහැකි විට, පාලකයේ මෙහෙයුම් පරාමිතීන් පළමු විමර්ශන ලක්ෂ්‍යය විය යුතුය. විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය සහ පාලකය එකඟතාවයකින් ක්‍රියා කළ යුතුය. EV තාක්‍ෂණය පරිණාමය වන විට, මෙම මූලික සම්බන්ධතාවය හඳුනා ගැනීම හිමිකරුවන්ට සහ කාර්මිකයින්ට කාර්ය සාධනය ප්‍රශස්ත කිරීමට සහ පොදු අනුකූලතා ගැටළු වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.


පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-30-2025

ඩාලි අමතන්න

  • ලිපිනය: අංක 14, ගොන්ගි දකුණු පාර, සොන්ග්ෂාන්හු විද්‍යා හා තාක්ෂණ කාර්මික උද්‍යානය, ඩොන්ග්ගුවාන් නගරය, ගුවැන්ඩොං පළාත, චීනය.
  • අංකය : +86 13215201813
  • වේලාව: සතියේ දින 7ම පෙ.ව. 00:00 සිට ප.ව. 24:00 දක්වා
  • විද්‍යුත් තැපෑල: dalybms@dalyelec.com
  • DALY රහස්‍යතා ප්‍රතිපත්තිය
විද්‍යුත් තැපෑල යවන්න