විදුලි වාහන (EVs) ලෙස සහපුනර්ජනනීය බලශක්තියපද්ධති ජනප්‍රියත්වයට පත්වන අතර, බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියක් (BMS) කොපමණ ඇම්පියර් ප්‍රමාණයක් හැසිරවිය යුතුද යන ප්‍රශ්නය වඩ වඩාත් තීරණාත්මක වේ. බැටරි පැකේජයේ ක්‍රියාකාරීත්වය, ආරක්ෂාව සහ කල්පැවැත්ම නිරීක්ෂණය කිරීම සහ කළමනාකරණය කිරීම සඳහා BMS අත්‍යවශ්‍ය වේ. එය බැටරිය ආරක්ෂිත සීමාවන් තුළ ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කරයි, තනි සෛල අතර ආරෝපණ සමතුලිත කිරීම සහ අධික ආරෝපණය, ගැඹුරු විසර්ජනය සහ අධික උනුසුම් වීමෙන් ආරක්ෂා වේ.
BMS සඳහා සුදුසු ඇම්පියර් ශ්‍රේණිගත කිරීම විශේෂිත යෙදුම සහ බැටරි ඇසුරුමේ ප්‍රමාණය මත රඳා පවතී. අතේ ගෙන යා හැකි ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ වැනි කුඩා පරිමාණ යෙදුම් සඳහා, aඅඩු ඇම්පියර් ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත BMS, සාමාන්‍යයෙන් ඇම්පියර් 10-20 පමණ ප්‍රමාණවත් විය හැක. මෙම උපාංග සඳහා අඩු බලයක් අවශ්‍ය වන අතර කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා සරල BMS අවශ්‍ය වේ.
ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, විද්‍යුත් වාහන සහ මහා පරිමාණ බලශක්ති ගබඩා පද්ධති සඳහා aසැලකිය යුතු ඉහළ ධාරා හැසිරවිය හැකි BMS. මෙම පද්ධති බොහෝ විට ඇම්පියර් 100-500 සඳහා ශ්‍රේණිගත කර ඇති BMS ඒකක හෝ ඊටත් වඩා බැටරි ඇසුරුමේ ධාරිතාව සහ යෙදුමේ බල ඉල්ලුම මත පදනම්ව භාවිතා කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, අධි-ක්‍රියාකාරී විදුළි වාහන සඳහා, වේගවත් ත්වරණය සහ අධිවේගී රිය පැදවීම සඳහා සහය වීම සඳහා ඇම්පියර් 1000ට වැඩි උපරිම ධාරා කළමනාකරණය කළ හැකි BMS අවශ්‍ය විය හැක.
ඕනෑම බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන පද්ධතියක ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ආරක්ෂාව සඳහා නිවැරදි BMS තෝරාගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. නිෂ්පාදකයින් උපරිම ධාරා ඇඳීම, භාවිතා කරන සෛල වර්ගය සහ විශේෂිත යෙදුම් අවශ්‍යතා වැනි සාධක සලකා බැලිය යුතුය. තාක්‍ෂණය දියුණු වන විට සහ බැටරි පද්ධති වඩාත් සංකීර්ණ වන විට, ඉහළ ධාරිතාවයකින් යුත්, විශ්වාසදායක BMS විසඳුම් සඳහා ඇති ඉල්ලුම අඛණ්ඩව වර්ධනය වන අතර, මෙම පද්ධතිවලට ලබා ගත හැකි දේවල සීමාවන් තල්ලු කරයි.
අවසාන වශයෙන්, ඇම්පියර් ශ්‍රේණිගත කිරීම aBMSක්‍රියාත්මක කිරීමේදී කාර්යක්ෂමතාව සහ ආරක්ෂාව යන දෙකම සහතික කරමින් එය සහාය දක්වන උපාංගයේ අවශ්‍යතා සමඟ සමපාත විය යුතුය.
පසු කාලය: ජූනි-29-2024
