ත්‍රිරෝද රථ හිමියන් සඳහා, නිවැරදි ලිතියම් බැටරිය තෝරා ගැනීම උපක්‍රමශීලී විය හැකිය. එය දිනපතා ගමනාගමනය සඳහා හෝ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන “වල්” ත්‍රිරෝද රථයක් වේවා, බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වය කාර්යක්ෂමතාවයට සෘජුවම බලපායි. බැටරි වර්ගයට අමතරව, බොහෝ විට නොසලකා හරින එක් අංගයක් වන්නේ බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතිය (BMS) - ආරක්ෂාව, කල්පැවැත්ම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා තීරණාත්මක සාධකයකි.
පළමුව, පරාසය ප්‍රධාන ගැටළුවකි. ත්‍රිරෝද රථවල විශාල බැටරි සඳහා වැඩි ඉඩක් ඇත, නමුත් උතුරු සහ දකුණු ප්‍රදේශ අතර උෂ්ණත්ව වෙනස්කම් පරාසයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. සීතල දේශගුණය (-10°C ට අඩු) තුළ, ලිතියම්-අයන බැටරි (NCM වැනි) වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් රඳවා ගන්නා අතර, මෘදු ප්‍රදේශවල, ලිතියම් යකඩ පොස්පේට් (LiFePO4) බැටරි වඩාත් ස්ථායී වේ.
කෙසේ වෙතත්, ගුණාත්මක BMS නොමැතිව කිසිදු ලිතියම් බැටරියක් හොඳින් ක්‍රියා නොකරයි. විශ්වාසදායක BMS එකක් වෝල්ටීයතාවය, ධාරාව සහ උෂ්ණත්වය තත්‍ය කාලීනව නිරීක්ෂණය කරයි, අධික ආරෝපණය, අධික විසර්ජනය සහ කෙටි පරිපථ වළක්වයි.
පළ කිරීමේ කාලය: ඔක්තෝබර්-24-2025
