ලොව පුරා විදුලි වාහන (EV) හිමිකරුවන් බොහෝ විට කරදරකාරී ගැටලුවකට මුහුණ දෙයි: බැටරි දර්ශකය ඉතිරි බලය පෙන්නුම් කරන විට පවා හදිසි බිඳවැටීම්. මෙම ගැටළුව ප්‍රධාන වශයෙන් ඇති වන්නේ ලිතියම්-අයන බැටරි අධික ලෙස විසර්ජනය වීම නිසා වන අතර, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියක් (BMS) මගින් ඵලදායී ලෙස අවම කළ හැකි අවදානමකි.
කර්මාන්ත දත්ත පෙන්වා දෙන්නේ හොඳින් සැලසුම් කරන ලද බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියකට ලිතියම්-අයන බැටරි ආයු කාලය 30% දක්වා දීර්ඝ කළ හැකි අතර බැටරි ගැටළු වලට අදාළ EV බිඳවැටීම් 40% කින් අඩු කළ හැකි බවයි. විදුලි වාහන සහ බලශක්ති ගබඩා පද්ධති සඳහා ඇති ඉල්ලුම වර්ධනය වන විට, BMS හි කාර්යභාරය වඩ වඩාත් කැපී පෙනේ. එය බැටරි ආරක්ෂාව සහතික කරනවා පමණක් නොව, බලශක්ති භාවිතය ප්‍රශස්ත කරයි, ගෝලීය නව බලශක්ති කර්මාන්තයේ තිරසාර සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කරයි.
සාමාන්‍ය ලිතියම්-අයන බැටරි පැකට්ටුවක් බහු සෛල නූල් වලින් සමන්විත වන අතර, මෙම සෛලවල අනුකූලතාව සමස්ත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. තනි සෛල වයසට ගිය විට, අධික අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධයක් වර්ධනය වූ විට හෝ දුර්වල සම්බන්ධතා ඇති විට, ඒවායේ වෝල්ටීයතාවය විසර්ජනය අතරතුර අනෙක් ඒවාට වඩා වේගයෙන් තීරණාත්මක මට්ටමකට (සාමාන්‍යයෙන් 2.7V) පහත වැටිය හැකිය. මෙය සිදු වූ පසු, BMS වහාම අධික විසර්ජන ආරක්ෂාවක් අවුලුවනු ඇත, සම්පූර්ණ බැටරි වෝල්ටීයතාවය තවමත් ඉහළ මට්ටමක පැවතුනද - ආපසු හැරවිය නොහැකි සෛල හානිය වැළැක්වීම සඳහා බල සැපයුම කපා හරිනු ඇත.
දිගුකාලීන ගබඩා කිරීම සඳහා, නවීන BMS මඟින් ස්විච්-පාලිත නින්ද මාදිලියක් ලබා දෙන අතර, එය සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් 1% ක් පමණක් බල පරිභෝජනය අඩු කරයි. මෙම ක්‍රියාකාරිත්වය බැටරි ආයු කාලය කෙටි කරන පොදු ගැටළුවක් වන අක්‍රිය බලය නැතිවීම නිසා ඇතිවන බැටරි පිරිහීම ඵලදායී ලෙස වළක්වයි. මීට අමතරව, උසස් BMS, විසර්ජන පාලනය, ආරෝපණ-විසර්ජන පාලනය සහ නින්ද සක්‍රිය කිරීම ඇතුළුව ඉහළ පරිගණක මෘදුකාංග හරහා බහු පාලන ක්‍රම සඳහා සහය දක්වයි, තත්‍ය කාලීන අධීක්ෂණය (බ්ලූටූත් සම්බන්ධතාවය වැනි) සහ අඩු බල ගබඩාව අතර සමතුලිතතාවයක් ඇති කරයි.
පළ කිරීමේ කාලය: ඔක්තෝබර්-18-2025
