LFP සහ ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරි (NCM/NCA) ඇතුළු ලිතියම්-අයන බැටරිවල ආරක්ෂිත සහ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියක් (BMS) වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එහි මූලික අරමුණ වන්නේ බැටරිය ආරක්ෂිත සීමාවන් තුළ ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා වෝල්ටීයතාවය, උෂ්ණත්වය සහ ධාරාව වැනි විවිධ බැටරි පරාමිතීන් නිරීක්ෂණය කිරීම සහ නියාමනය කිරීමයි. BMS මඟින් බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය වීම, අධික ලෙස විසර්ජනය වීම හෝ එහි ප්‍රශස්ත උෂ්ණත්ව පරාසයෙන් පිටත ක්‍රියාත්මක වීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. බහු සෛල ශ්‍රේණි (බැටරි නූල්) සහිත බැටරි ඇසුරුම්වල, BMS තනි සෛල තුලනය කළමනාකරණය කරයි. BMS අසමත් වූ විට, බැටරිය අවදානමට ලක්විය හැකි අතර, ප්‍රතිවිපාක දරුණු විය හැකිය.
1. අධික ආරෝපණය හෝ අධික ලෙස විසර්ජනය වීම
BMS එකක වැදගත්ම කාර්යයක් වන්නේ බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය වීම හෝ අධික ලෙස විසර්ජනය වීම වැළැක්වීමයි. ත්‍රිත්ව ලිතියම් (NCM/NCA) වැනි අධි ශක්ති ඝනත්ව බැටරි සඳහා අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම විශේෂයෙන් භයානක වන්නේ ඒවායේ තාප ගලායාමට ඇති සංවේදීතාව නිසාය. මෙය සිදු වන්නේ බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය ආරක්ෂිත සීමාවන් ඉක්මවා යන විට, අතිරික්ත තාපය ජනනය කරන විට, එය පිපිරීමක් හෝ ගින්නක් ඇති කළ හැකිය. අනෙක් අතට, අධික ලෙස විසර්ජනය කිරීම සෛල වලට ස්ථිර හානියක් ඇති කළ හැකිය, විශේෂයෙන් LFP බැටරි වල, එමඟින් ධාරිතාව නැති වී ගැඹුරු විසර්ජනවලින් පසු දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වයක් පෙන්නුම් කළ හැකිය. වර්ග දෙකෙහිම, ආරෝපණය කිරීමේදී සහ විසර්ජනය කිරීමේදී වෝල්ටීයතාවය නියාමනය කිරීමට BMS අසමත් වීමෙන් බැටරි පැකට්ටුවට ආපසු හැරවිය නොහැකි හානියක් සිදුවිය හැකිය.
2. අධික උනුසුම් වීම සහ තාප ධාවනය
ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරි (NCM/NCA) ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට විශේෂයෙන් සංවේදී වන අතර, වඩා හොඳ තාප ස්ථායිතාවයක් සඳහා ප්‍රසිද්ධ LFP බැටරි වලට වඩා. කෙසේ වෙතත්, වර්ග දෙකටම ප්‍රවේශමෙන් උෂ්ණත්ව කළමනාකරණය අවශ්‍ය වේ. ක්‍රියාකාරී BMS එකක් බැටරියේ උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කරන අතර, එය ආරක්ෂිත පරාසයක් තුළ පවතින බව සහතික කරයි. BMS අසමත් වුවහොත්, අධික උනුසුම් වීමක් සිදුවිය හැකි අතර, තාප ධාවන පථය ලෙස හැඳින්වෙන භයානක දාම ප්‍රතික්‍රියාවක් ඇති කරයි. බොහෝ සෛල මාලාවකින් (බැටරි නූල්) සමන්විත බැටරි පැකට්ටුවක, තාප ධාවන පථය එක් සෛලයකින් තවත් සෛලයකට ඉක්මනින් ප්‍රචාරණය විය හැකි අතර, එය ව්‍යසනකාරී අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ. විද්‍යුත් වාහන වැනි අධි වෝල්ටීයතා යෙදුම් සඳහා, ශක්ති ඝනත්වය සහ සෛල ගණන බෙහෙවින් වැඩි බැවින් මෙම අවදානම විශාල වේ, දරුණු ප්‍රතිවිපාක ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව වැඩි කරයි.
3. බැටරි සෛල අතර අසමතුලිතතාවය
බහු-සෛල බැටරි ඇසුරුම්වල, විශේෂයෙන් විදුලි වාහන වැනි අධි වෝල්ටීයතා වින්‍යාසයන් සහිත ඒවා තුළ, සෛල අතර වෝල්ටීයතාව සමතුලිත කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. පැකට්ටුවක ඇති සියලුම සෛල සමතුලිත බව සහතික කිරීම සඳහා BMS වගකිව යුතුය. BMS අසමත් වුවහොත්, සමහර සෛල අධික ලෙස ආරෝපණය විය හැකි අතර අනෙක් ඒවා අඩුවෙන් ආරෝපණය විය හැකිය. බහු බැටරි නූල් සහිත පද්ධතිවල, මෙම අසමතුලිතතාවය සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරනවා පමණක් නොව ආරක්ෂිත අනතුරක් ද ඇති කරයි. විශේෂයෙන් අධික ලෙස ආරෝපණය වූ සෛල අධික උනුසුම් වීමේ අවදානමක් ඇති අතර එමඟින් ඒවා විනාශකාරී ලෙස අසාර්ථක විය හැකිය.
4. අධීක්ෂණ සහ දත්ත ලොග් කිරීමේ පාඩුව
බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ හෝ විදුලි වාහනවල භාවිතා කරන සංකීර්ණ බැටරි පද්ධතිවල, BMS එකක් බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වය අඛණ්ඩව නිරීක්ෂණය කරයි, ආරෝපණ චක්‍ර, වෝල්ටීයතාවය, උෂ්ණත්වය සහ තනි සෛල සෞඛ්‍යය පිළිබඳ දත්ත සටහන් කරයි. බැටරි ඇසුරුම්වල සෞඛ්‍යය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා මෙම තොරතුරු අත්‍යවශ්‍ය වේ. BMS අසමත් වූ විට, මෙම තීරණාත්මක නිරීක්ෂණය නතර වන අතර, ඇසුරුමේ ඇති සෛල කෙතරම් හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න නිරීක්ෂණය කිරීමට නොහැකි වේ. බොහෝ සෛල මාලාවක් සහිත අධි වෝල්ටීයතා බැටරි පද්ධති සඳහා, සෛල සෞඛ්‍යය නිරීක්ෂණය කිරීමට ඇති නොහැකියාව හදිසි බලය නැතිවීම හෝ තාප සිදුවීම් වැනි අනපේක්ෂිත අසාර්ථකත්වයන්ට හේතු විය හැක.
5. විදුලිය ඇනහිටීම හෝ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වීම
අසාර්ථක BMS එකක් කාර්යක්ෂමතාව අඩුවීමට හෝ සම්පූර්ණ විදුලි බිඳවැටීමට පවා හේතු විය හැක. නිසි කළමනාකරණයකින් තොරවවෝල්ටියතාවය, උෂ්ණත්වය සහ සෛල තුලනය, තවදුරටත් හානි වැළැක්වීම සඳහා පද්ධතිය වසා දැමිය හැක. යෙදුම් වලදීඅධි වෝල්ටීයතා බැටරි නූල්විදුලි වාහන හෝ කාර්මික බලශක්ති ගබඩා වැනි ඒවා සම්බන්ධ වන විට, මෙය හදිසියේ බලය අහිමි වීමට හේතු විය හැකි අතර, සැලකිය යුතු ආරක්ෂක අවදානම් ඇති කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, aත්‍රිත්ව ලිතියම්විදුලි වාහනයක් ධාවනය වන අතරතුර බැටරි පැකට්ටුව අනපේක්ෂිත ලෙස ක්‍රියා විරහිත විය හැකි අතර, එමඟින් රිය පැදවීමේදී අනතුරුදායක තත්ත්වයන් ඇති විය හැක.
පළ කිරීමේ කාලය: සැප්තැම්බර්-11-2024
