බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියක් (BMS) LFP සහ ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරි (NCM/NCA) ඇතුළුව ලිතියම්-අයන බැටරිවල ආරක්ෂිත සහ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එහි මූලික අරමුණ වන්නේ බැටරිය ආරක්ෂිත සීමාවන් තුළ ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා වෝල්ටීයතාව, උෂ්ණත්වය සහ ධාරාව වැනි විවිධ බැටරි පරාමිතීන් නිරීක්ෂණය කිරීම සහ නියාමනය කිරීමයි. BMS බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය වීමෙන්, අධික ලෙස විසර්ජනය වීමෙන් හෝ එහි ප්‍රශස්ත උෂ්ණත්ව පරාසයෙන් පිටත ක්‍රියා කිරීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. බහුවිධ සෛල (බැටරි නූල්) සහිත බැටරි ඇසුරුම්වල, BMS තනි සෛල තුලනය කිරීම කළමනාකරණය කරයි. BMS අසමත් වූ විට, බැටරිය අවදානමට ලක් වන අතර, ප්රතිවිපාක දරුණු විය හැක.
1. අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම හෝ අධික ලෙස විසර්ජනය කිරීම
BMS එකක ඉතාමත් තීරණාත්මක කාර්යයක් වන්නේ බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය වීම හෝ අධික ලෙස විසර්ජනය වීම වැළැක්වීමයි. ත්‍රිත්ව ලිතියම් (NCM/NCA) වැනි අධි-ශක්ති-ඝනත්ව බැටරි සඳහා අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම විශේෂයෙන් අනතුරුදායක වන්නේ ඒවායේ තාප ධාවනයට ඇති හැකියාව නිසාය. මෙය සිදු වන්නේ බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය ආරක්ෂිත සීමාවන් ඉක්මවා, අතිරික්ත තාපය ජනනය කරන විට, පිපිරීමක් හෝ ගින්නක් ඇති කිරීමට හේතු විය හැක. අනෙක් අතට, අධික ලෙස විසර්ජනය කිරීම, විශේෂයෙන්ම LFP බැටරි වල සෛල වලට ස්ථිර හානියක් ඇති කළ හැකිය, එමඟින් ධාරිතාව අහිමි විය හැකි අතර ගැඹුරු විසර්ජනයකින් පසු දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය පෙන්වයි. මෙම වර්ග දෙකෙහිම, ආරෝපණය කිරීමේදී සහ විසර්ජනය කිරීමේදී වෝල්ටීයතාව නියාමනය කිරීමට BMS අසමත් වීම නිසා බැටරි ඇසුරුමට ආපසු හැරවිය නොහැකි හානියක් සිදු විය හැක.
2. අධික උනුසුම් වීම සහ තාප ධාවනය
ත්‍රිත්ව ලිතියම් බැටරි (NCM/NCA) ඉහළ උෂ්ණත්වවලට විශේෂයෙන් සංවේදී වන අතර, වඩා හොඳ තාප ස්ථායීතාවයක් සඳහා ප්‍රසිද්ධ LFP බැටරි වලට වඩා වැඩිය. කෙසේ වෙතත්, වර්ග දෙකම ප්රවේශමෙන් උෂ්ණත්ව කළමනාකරණය අවශ්ය වේ. ක්රියාකාරී BMS බැටරියේ උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කරයි, එය ආරක්ෂිත පරාසයක පවතින බව සහතික කරයි. BMS අසමත් වුවහොත්, අධික උනුසුම් වීම සිදුවිය හැක, එය තාප ධාවන ලෙස හැඳින්වෙන භයානක දාම ප්රතික්රියාවක් ඇති කරයි. බොහෝ සෛල මාලාවකින් (බැටරි නූල්) සමන්විත බැටරි පැකට්ටුවක, තාප ධාවනය ඉක්මනින් එක් සෛලයක සිට ඊළඟ සෛලයට ප්‍රචාරණය කළ හැකි අතර එය ව්යසනකාරී අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ. විද්‍යුත් වාහන වැනි අධි-වෝල්ටීයතා යෙදුම් සඳහා, ශක්ති ඝනත්වය සහ සෛල ප්‍රමාණය බෙහෙවින් වැඩි බැවින්, දරුණු ප්රතිවිපාක ඇතිවීමේ සම්භාවිතාව වැඩි කරන බැවින් මෙම අවදානම විශාල වේ.
3. බැටරි සෛල අතර අසමතුලිතතාවය
බහු-සෛල බැටරි ඇසුරුම්වල, විශේෂයෙන්ම විදුලි වාහන වැනි අධි වෝල්ටීයතා වින්‍යාසය සහිත, සෛල අතර වෝල්ටීයතාව සමතුලිත කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. ඇසුරුමක ඇති සියලුම සෛල සමතුලිත බව සහතික කිරීම සඳහා BMS වගකීම දරයි. BMS අසමත් වුවහොත්, සමහර සෛල අධික ලෙස ආරෝපණය විය හැකි අතර අනෙක් ඒවා අඩු ආරෝපණය වේ. බහු බැටරි නූල් සහිත පද්ධතිවල, මෙම අසමතුලිතතාවය සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරනවා පමණක් නොව ආරක්ෂිත අනතුරක් ද ඇති කරයි. විශේෂයෙන් අධික ලෙස ආරෝපණය වූ සෛල අධි තාපනය වීමේ අවදානමක් ඇති අතර, ඒවා ව්යසනකාරී ලෙස අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැක.
4. අධීක්ෂණ සහ දත්ත ලොග් වීම නැතිවීම
බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ හෝ විදුලි වාහනවල භාවිතා වන සංකීර්ණ බැටරි පද්ධතිවල, BMS අඛණ්ඩව බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වය, ආරෝපණ චක්‍ර පිළිබඳ දත්ත ලොග් කිරීම, වෝල්ටීයතාව, උෂ්ණත්වය සහ තනි සෛල සෞඛ්‍යය නිරීක්ෂණය කරයි. බැටරි ඇසුරුම්වල සෞඛ්‍යය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා මෙම තොරතුරු ඉතා වැදගත් වේ. BMS අසමත් වූ විට, මෙම තීරනාත්මක අධීක්ෂණය නතර වන අතර, ඇසුරුමේ ඇති සෛල කෙතරම් හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න සොයා ගැනීමට නොහැකි වේ. බොහෝ සෛල මාලාවක් සහිත අධි වෝල්ටීයතා බැටරි පද්ධති සඳහා, සෛල සෞඛ්‍යය නිරීක්ෂණය කිරීමට ඇති නොහැකියාව හදිසි විදුලිය අහිමි වීම හෝ තාප සිදුවීම් වැනි අනපේක්ෂිත අසාර්ථකත්වයන්ට හේතු විය හැක.
5. බලශක්ති අසමත් වීම හෝ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීම
අසාර්ථක වූ BMS නිසා කාර්යක්ෂමතාව අඩුවීමට හෝ සම්පූර්ණ බල බිඳ වැටීමකට පවා හේතු විය හැක. නිසි කළමනාකරණයකින් තොරවවෝල්ටියතාවය, උෂ්ණත්වය සහ සෛල තුලනය, තවදුරටත් හානි වැළැක්වීම සඳහා පද්ධතිය වසා දැමිය හැක. යෙදුම්වල කොහෙදඅධි වෝල්ටීයතා බැටරි නූල්විද්‍යුත් වාහන හෝ කාර්මික බලශක්ති ගබඩා කිරීම වැනි ඒවාට සම්බන්ධ වන අතර, මෙය හදිසියේ බලය අහිමි වීමට හේතු විය හැකි අතර, සැලකිය යුතු ආරක්ෂක අවදානම් මතු කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, aත්‍රිත්ව ලිතියම්විද්‍යුත් වාහනයක් චලනය වන විට බැටරි ඇසුරුම අනපේක්ෂිත ලෙස ක්‍රියා විරහිත විය හැකි අතර, අනතුරුදායක රිය පැදවීමේ කොන්දේසි නිර්මානය කරයි.
පසු කාලය: සැප්-11-2024
