1. ඇයි කරන්නේBMS සඳහා සමාන්තර මොඩියුලයක් අවශ්‍ය වේ?
ඒ ආරක්ෂිත අරමුණින්.
බහු බැටරි පැක් සමාන්තරව භාවිතා කරන විට, එක් එක් බැටරි පැක් බස් රථයේ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය වෙනස් වේ. එබැවින්, භාරයට වසා ඇති පළමු බැටරි පැක් එකේ විසර්ජන ධාරාව දෙවන බැටරි පැක් එකේ විසර්ජන ධාරාවට වඩා විශාල වනු ඇත, යනාදිය.
පළමු බැටරි පැකට්ටුවේ විසර්ජන ධාරාව සාපේක්ෂව ඉහළ බැවින්, බලශක්ති සංරක්ෂණ නීතියට අනුව, මෙම බැටරි පැකට්ටුව පළමුව අධි-විසර්ජන ආරක්ෂාව අවුලුවාලීමට ඉඩ ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී ආරෝපණය කළහොත්, ඉතිරි බැටරි පැකට්ටු සහ චාජරය මෙම බැටරි පැකට්ටුව එකවර ආරෝපණය කරනු ඇත. මෙම අවස්ථාවේදී, ආරෝපණ ධාරාව පාලනය කළ නොහැකි අතර, ක්ෂණික ආරෝපණ ධාරාව සාපේක්ෂව ඉහළ විය හැකි අතර, මෙම බැටරි පැකට්ටුවට හානි සිදු විය හැකිය. එබැවින් මෙම අවදානම වළක්වා ගැනීම සඳහා, එක් සමාන්තර මොඩියුලයක් අවශ්‍ය විය හැකිය.
2. BMS සමාන්තර මොඩියුලය තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
සමාන්තර මොඩියුලවල 1A, 5A, 15A වැනි විවිධ ඇම්පියර් ඇත. මෙම තේරීම චාජර් ආරෝපණ ධාරා තේරීමට සමාන වේ. 5A, 15A යනු සමාන්තර මොඩියුලය සීමා කරන ලද ශ්‍රේණිගත ආරෝපණ ධාරාවයි. බැටරි පැකට්ටුව සමාන්තරව තබා ආරෝපණ අධි-ධාරා ආරක්ෂාව ක්‍රියාත්මක කළ විට, සමාන්තර මොඩියුලය ක්‍රියාත්මක වේ. 5A සමාන්තර මොඩියුලය තෝරා ගන්නේ නම්, අධි වෝල්ටීයතා බැටරි පැකට්ටුව 5A සීමිත ධාරාවක් සහිත අඩු වෝල්ටීයතා බැටරි පැකට්ටුව ආරෝපණය කරයි. එසේම, සීමිත ධාරාව අන්‍යෝන්‍ය ආරෝපණ කාලයෙහි දිග තීරණය කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, 15Ah ධාරිතාව සමතුලිත කිරීමට 5A සමාන්තර මොඩියුලය භාවිතා කරන්නේ නම්, එය පැය 3 ක් ගතවනු ඇත, නමුත් 15Ah ධාරිතාව සමතුලිත කිරීමට 15A සමාන්තර මොඩියුලය භාවිතා කරන්නේ නම්, එය පැය 1 ක් ගතවනු ඇත. එබැවින් තෝරා ගත යුතු සමාන්තර මොඩියුලය රඳා පවතින්නේ ඔබට සමතුලිත කාලය කොපමණ කාලයක් ගතවේද යන්න මතය.
පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-18-2025
