වර්තමානයේ ලිතියම් බැටරි නෝට්බුක්, ඩිජිටල් කැමරා සහ ඩිජිටල් වීඩියෝ කැමරා වැනි විවිධ ඩිජිටල් උපාංගවල බහුලව භාවිතා වේ. මීට අමතරව, මෝටර් රථ, ජංගම පදනම් මධ්‍යස්ථාන සහ බලශක්ති ගබඩා බලාගාරවල ද ඔවුන්ට පුළුල් අපේක්ෂාවන් ඇත. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, බැටරි භාවිතය තවදුරටත් ජංගම දුරකථන වල මෙන් තනිවම නොපෙන්වයි, නමුත් ශ්‍රේණි හෝ සමාන්තර බැටරි පැක් ආකාරයෙන් වැඩි වේ.
බැටරි පැකේජයේ ධාරිතාව සහ ආයු කාලය එක් එක් බැටරියට පමණක් සම්බන්ධ නොවේ, නමුත් එක් එක් බැටරි අතර අනුකූලතාවයට ද සම්බන්ධ වේ. දුර්වල අනුකූලතාව බැටරි පැකේජයේ ක්‍රියාකාරිත්වය බෙහෙවින් අඩු කරයි. ස්වයං-විසර්ජනයේ අනුකූලතාව බලපාන සාධකවල වැදගත් කොටසකි. නොගැලපෙන ස්වයං-විසර්ජනයක් සහිත බැටරියක් ගබඩා කිරීමේ කාලයකට පසුව SOC හි විශාල වෙනසක් ඇති අතර, එහි ධාරිතාව සහ ආරක්ෂාව බෙහෙවින් බලපානු ඇත.
ස්වයං විසර්ජනය සිදුවන්නේ ඇයි?
බැටරිය විවෘත වන විට, ඉහත ප්රතික්රියාව සිදු නොවේ, නමුත් බලය තවමත් අඩු වනු ඇත, එය ප්රධාන වශයෙන් බැටරියේ ස්වයං-විසර්ජනය මගින් ඇතිවේ. ස්වයං විසර්ජනය සඳහා ප්රධාන හේතු වනුයේ:
a. ඉලෙක්ට්‍රෝලය හෝ වෙනත් අභ්‍යන්තර කෙටි පරිපථවල ප්‍රාදේශීය ඉලෙක්ට්‍රෝන සන්නයනය හේතුවෙන් අභ්‍යන්තර ඉලෙක්ට්‍රෝන කාන්දු වීම.
ආ. බැටරි සීල් හෝ ගෑස්කට් වල දුර්වල පරිවරණය හෝ බාහිර ඊයම් ෂෙල් (බාහිර සන්නායක, ආර්ද්රතාවය) අතර ප්රමාණවත් ප්රතිරෝධයක් හේතුවෙන් බාහිර විදුලි කාන්දු වීම.
c. ඉලෙක්ට්රෝඩ/විද්‍යුත් විච්ඡේදක ප්‍රතික්‍රියා, ඇනෝඩය විඛාදනයට ලක්වීම හෝ ඉලෙක්ට්‍රෝලය හේතුවෙන් කැතෝඩය අඩු වීම, අපද්‍රව්‍ය.
ඈ ඉලෙක්ට්රෝඩ ක්රියාකාරී ද්රව්යයේ අර්ධ වියෝජනය.
ඊ. වියෝජන නිෂ්පාදන (දිය නොවන සහ අවශෝෂණය කරන ලද වායූන්) හේතුවෙන් ඉලෙක්ට්රෝඩ අක්රිය වීම.
f. ඉලෙක්ට්රෝඩය යාන්ත්රිකව පැළඳ හෝ ඉලෙක්ට්රෝඩය සහ වත්මන් එකතු කරන්නා අතර ප්රතිරෝධය විශාල වේ.
ස්වයං විසර්ජන බලපෑම
ස්වයං-විසර්ජනය ගබඩා කිරීමේදී ධාරිතාව අඩුවීමට හේතු වේ.අධික ස්වයං විසර්ජනය හේතුවෙන් ඇතිවන සාමාන්ය ගැටළු කිහිපයක්:
1. මෝටර් රථය බොහෝ වේලාවක් නවතා ඇති අතර එය ආරම්භ කළ නොහැක;
2. බැටරිය ගබඩා කිරීමට පෙර, වෝල්ටීයතාවය සහ අනෙකුත් දේවල් සාමාන්ය වන අතර, එය නැව්ගත කරන විට වෝල්ටීයතාව අඩු හෝ ශුන්ය වන බව සොයා ගනී;
3. ගිම්හානයේදී, මෝටර් රථයේ GPS එක මෝටර් රථය මත තැබුවහොත්, බැටරිය බල්බ වුවද, යම් කාල සීමාවකට පසු බලය හෝ භාවිත කාලය පැහැදිලිවම ප්රමාණවත් නොවේ.
ස්වයං-විසර්ජනය බැටරි අතර SOC වෙනස්කම් වැඩි කිරීමට සහ බැටරි ඇසුරුම් ධාරිතාව අඩු කිරීමට හේතු වේ
බැටරියේ නොගැලපෙන ස්වයං විසර්ජනය හේතුවෙන්, ගබඩා කිරීමෙන් පසු බැටරි පැකේජයේ බැටරියේ SOC වෙනස් වන අතර බැටරියේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වේ. කාලයක් තිස්සේ ගබඩා කර ඇති බැටරි පැකේජයක් ලැබීමෙන් පසු පාරිභෝගිකයින්ට බොහෝ විට කාර්ය සාධනය පිරිහීම පිළිබඳ ගැටළුව සොයාගත හැකිය. SOC වෙනස 20% පමණ වන විට, ඒකාබද්ධ බැටරියේ ධාරිතාව 60% ~70% පමණි.
ස්වයං-විසර්ජනය නිසා ඇති වන විශාල SOC වෙනස්කම් පිළිබඳ ගැටළුව විසඳන්නේ කෙසේද?
සරලව, අපට අවශ්‍ය වන්නේ බැටරි බලය සමතුලිත කර අධි වෝල්ටීයතා සෛලයේ ශක්තිය අඩු වෝල්ටීයතා සෛලයට මාරු කිරීම පමණි. දැනට ක්‍රම දෙකක් තිබේ: උදාසීන තුලනය සහ ක්රියාකාරී තුලනය
Passive equalization යනු සෑම බැටරි සෛලයකටම සමාන්තරව සමතුලිත ප්රතිරෝධයක් සම්බන්ධ කිරීමයි. සෛලයක් කල්තියා අධි වෝල්ටීයතාවයකට ළඟා වූ විට, බැටරිය තවමත් ආරෝපණය කළ හැකි අතර අනෙකුත් අඩු වෝල්ටීයතා බැටරි ආරෝපණය කළ හැකිය. මෙම සමීකරණ ක්රමයේ කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ මට්ටමක නොමැති අතර, අහිමි වූ ශක්තිය තාපය ආකාරයෙන් අහිමි වේ. සමීකරණය ආරෝපණ මාදිලියේදී සිදු කළ යුතු අතර, සමීකරණ ධාරාව සාමාන්‍යයෙන් 30mA සිට 100mA දක්වා වේ.
ක්රියාකාරී සමකරනයසාමාන්‍යයෙන් ශක්තිය මාරු කිරීමෙන් බැටරිය සමතුලිත කරන අතර අධික වෝල්ටීයතාවයක් ඇති සෛලවල ශක්තිය අඩු වෝල්ටීයතාවයක් ඇති සමහර සෛල වෙත මාරු කරයි. මෙම සමීකරණ ක්‍රමය ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් ඇති අතර ආරෝපණ සහ විසර්ජන යන අවස්ථා දෙකේදීම සමාන කළ හැක. එහි සමීකරණ ධාරාව සාමාන්‍යයෙන් 1A-10A අතර, උදාසීන සමානකරණ ධාරාවට වඩා දුසිම් ගුණයකින් විශාල වේ.
පසු කාලය: ජූනි-17-2023
