මාර්ගෝපදේශ දළ විශ්ලේෂණය
ඔබ ඉන්දියානු වෙළඳපොළ සඳහා විදුලි යතුරුපැදි බැටරියක් ගොඩනඟන්නේ නම්, BMS තේරීම මෝටර් බල ලේබලයට වඩා බැටරි පද්ධතිය සහ පාලක අවශ්‍යතා සමඟ ආරම්භ කළ යුතුය. බැටරි රසායන විද්‍යාව සහ නිශ්චිත ශ්‍රේණි-සෛල ගණන, බැටරි-පැත්තේ අඛණ්ඩ සහ උච්ච ධාරාව, මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් සහ පාලකය හෝ උපකරණ පුවරුව සමඟ අවශ්‍ය ඕනෑම සන්නිවේදනයක් තහවුරු කරන්න.
AIS-156 විෂය පථය තුළ ඇති ව්‍යාපෘති සඳහා, BMS ආරක්ෂණ කාර්යයන් සහ සම්පූර්ණ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි විදුලි බලශක්ති ගබඩා පද්ධතිය (REESS) අනුමත අවශ්‍යතා ද සලකා බැලිය යුතුය. BMS එකක් තෝරා ගැනීමෙන් පමණක් සම්පූර්ණ බැටරි පද්ධතිය AIS-156 අනුකූල නොවේ.
1. බැටරි රසායන විද්‍යාව සහ නිශ්චිත S ගණන සමඟ ආරම්භ කරන්න.
BMS ධාරා ශ්‍රේණිගත කිරීම් සංසන්දනය කිරීමට පෙර, බැටරි රසායන විද්‍යාව, ශ්‍රේණියට සම්බන්ධ කර ඇති නිශ්චිත සෛල ගණන (S ගණන), නාමික ඇසුරුම් වෝල්ටීයතාවය සහ ආරෝපණ සීමාවන් තහවුරු කරන්න. LiFePO4, NCM/Li-ion සහ අනෙකුත් ලිතියම් රසායන විද්‍යාවන් විවිධ සෛල-වෝල්ටීයතා පරාසයන් භාවිතා කරයි, එබැවින් BMS සැබෑ බැටරි සැලසුමට ගැළපිය යුතුය.
නාමික ඇසුරුම්-වෝල්ටීයතා ලේබලයකින් පමණක් නිශ්චිත S ගණන අනුමාන නොකරන්න. අවසාන යොමුව ලෙස බැටරි ඇසුරුම් නිර්මාණය හෝ සෛල පිරිවිතර භාවිතා කරන්න.
2. මෝටර් බලයෙන් පමණක් නොව, බැටරි පැත්තේ ධාරාවෙන් BMS ප්‍රමාණය කරන්න.
මෝටර් බලය ප්‍රයෝජනවත් පසුබිම් තොරතුරු වේ, නමුත් එය BMS ධාරා ශ්‍රේණිගත කිරීම අනන්‍ය ලෙස තීරණය නොකරයි. BMS බැටරි-පැති ධාරාව දකින අතර එය ඇසුරුම් වෝල්ටීයතාවය, පාලකයේ බැටරි-ධාරා සීමාව, ත්වරණ ඉල්ලුම, වාහන ස්කන්ධය, අනුක්‍රමණ, ධාවන පථ තත්වයන් සහ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය මගින් ද බලපායි.
BMS වත්මන් ස්ථරයක් තෝරා ගැනීමට පෙර, තහවුරු කරන්න:
- අපේක්ෂිත අඛණ්ඩ බැටරි ධාරාව
- පාලකයේ උපරිම බැටරි පැති ධාරාව
- උපරිම උපරිම බැටරි ධාරාව
- උච්ච-ධාරා කාලය සහ පුනරාවර්තන සංඛ්‍යාතය
- පුනර්ජනනීය තිරිංග භාවිතා කරන්නේ නම්, උපරිම පුනර්ජනනීය ආරෝපණ ධාරාව
3. අඛණ්ඩ සහ උපරිම ධාරාව වෙන වෙනම පරීක්ෂා කරන්න.
අඛණ්ඩ ධාරාව සහ කෙටි කාලීන උච්ච ධාරාව වෙනස් අවශ්‍යතා වේ. සාමාන්‍ය පැදීමේ ධාරාව සපුරාලන BMS එකක් තවමත් ත්වරණය, නැගීම සහ අනෙකුත් කෙටි කාලීන උච්චයන්ට එරෙහිව පරීක්ෂා කළ යුතුය.
නිර්දේශයක් ඉල්ලා සිටින විට, උපරිම ධාරාව සහ එය කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද යන්න යන දෙකම සපයන්න. එහි අඛණ්ඩ ධාරා ශ්‍රේණිගත කිරීම අපේක්ෂිත භාරයට ආසන්නව දිස්වන නිසා පමණක් BMS එකක් අනුමත නොකරන්න.
4. පාලක සහ උපකරණ පුවරු සන්නිවේදනය තහවුරු කරන්න
BMS හට යතුරුපැදි පාලකය, උපකරණ පුවරුව හෝ වෙනත් ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයක් සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, උපකරණ ආකෘතිය සහ අවශ්‍ය සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලය ලබා දෙන්න.
පාලක ප්‍රදේශ ජාලය (CAN), RS485 සහ UART සන්නිවේදන අතුරුමුහුණත් විස්තර කරයි. එකම අතුරුමුහුණතක් තිබීමෙන් උපාංග දෙකකට අවශ්‍ය පණිවිඩ හුවමාරු කර ගත හැකි බව ස්වයංක්‍රීයව අදහස් නොවේ. ප්‍රොටෝකෝලය සහ දත්ත සිතියම්ගත කිරීම ඉලක්ක උපකරණවලටද ගැලපිය යුතුය.
5. BMS තේරීම සඳහා AIS-156 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
AIS-156 විදුලි ද්වි රෝද රථ ඇතුළුව L-කාණ්ඩයේ විදුලි වාහනවල භාවිතා කරන නැවත ආරෝපණය කළ හැකි විදුලි ශක්ති ගබඩා පද්ධති (REESS) සඳහා ආරක්ෂක අවශ්‍යතා නියම කරයි. BMS යනු වාහන අනුමත කිරීමේ ක්‍රියාවලිය තුළ ඇගයීමට ලක් කරන ලද සම්පූර්ණ REESS හි එක් කොටසකි.
AIS-156 සංශෝධනය 3 මඟින් ක්ෂුද්‍ර සකසනයක් හෝ ක්ෂුද්‍ර පාලකයක් මත පදනම් වූ BMS එකක් නිශ්චිතව දක්වා ඇති අතර REESS පරීක්ෂණ අතරතුර සත්‍යාපනය කරන ලද ආරක්ෂිත කාර්යයන් හඳුනා ගනී, ඒවාට අධි වෝල්ටීයතාවය, අධි ආරෝපණය, අධි විසර්ජනය, අධි උෂ්ණත්වය, අධි ධාරා සහ කෙටි පරිපථ ආරක්ෂාව ඇතුළත් වේ. අදාළ විද්‍යුත් චුම්භක අනුකූලතා (EMC) අවශ්‍යතා ද සලකා බැලිය යුතුය.
නිල මූලාශ්‍රය:මාර්ග ප්‍රවාහන සහ මහාමාර්ග අමාත්‍යාංශය (MoRTH) — AIS-156 සඳහා 3 වන සංශෝධනය:නිල PDF
6. සත්‍යාපිත අවශ්‍යතාවය DALY A-Series Smart BMS සමඟ ගලපන්න.
DALY A-Series Smart BMS මඟින් සත්‍යාපිත අඛණ්ඩ ධාරා ස්ථර කිහිපයක් සපයයි. ඉහත ව්‍යාපෘති අවශ්‍යතා තහවුරු කිරීමෙන් පසුව පමණක් මේවා අපේක්ෂක පරාසයන් ලෙස භාවිතා කරන්න. ඒවා ස්ථාවර යතුරුපැදි-මාදිලි නිර්දේශ නොවේ.
| ඩාලි ස්මාර්ට් බීඑම්එස් | සත්‍යාපිත අඛණ්ඩ ධාරාව | තේරීම් සීමාව |
|---|---|---|
| AH | 40 ඒ / 60 ඒ | සත්‍යාපිත අඛණ්ඩ ධාරා අවශ්‍යතාවය, උච්ච පැතිකඩ, S ගණන සහ ව්‍යාපෘති වින්‍යාසය මෙම ස්ථරයට ගැලපෙන්නේ නම් පමණක් ඇගයීමට ලක් කරන්න. |
| AK | 80A / 100A | සත්‍යාපිත ධාරා අවශ්‍යතාවය මෙම පරාසය තුළට වැටෙන්නේ කවදාදැයි තක්සේරු කරන්න; උපරිම ධාරාව, කාලසීමාව සහ තාප තත්ත්වයන් වෙන වෙනම තහවුරු කරන්න. |
| AM | 150A / 200A | පාලක සීමාව, අඛණ්ඩ ධාරාව, උච්ච ධාරාව, කාලසීමාව සහ තාප තත්ත්වයන් තහවුරු කිරීමෙන් පසුව පමණක් ඉහළ ධාරා ව්‍යාපෘති සඳහා ඇගයීමට ලක් කරන්න. |
| AS | 250A / 300A / 400A | සත්‍යාපිත ඉහළ ධාරා අවශ්‍යතාවයක් සඳහා පමණක් භාවිතා කරන්න; සාමාන්‍ය "බර යතුරුපැදි" උපකල්පනයකින් එය තෝරා නොගන්න. |
නිෂ්පාදන සීමාව: ධාරා ස්ථරය පමණක් ප්‍රමාණවත් නොවේ. අවසාන තේරීම සඳහා තවමත් නිශ්චිත බැටරි රසායන විද්‍යාව, S ගණන, අඛණ්ඩ සහ උච්ච ධාරාව, තාප තත්ත්වයන්, පාලක අවශ්‍යතා සහ සන්නිවේදන අවශ්‍යතා අවශ්‍ය වේ.
7. BMS තේරීම සඳහා DALY යැවිය යුතු දේ
ව්‍යාපෘති-නිශ්චිත BMS නිර්දේශයක් ලබා ගැනීමට, පහත තොරතුරු එවන්න:
- වාහන වර්ගය සහ අපේක්ෂිත යෙදුම
- බැටරි රසායන විද්‍යාව සහ නිශ්චිත S ගණන
- නාමික ඇසුරුම් වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරිතාව
- අපේක්ෂිත අඛණ්ඩ බැටරි ධාරාව
- පාලක වෙළඳ නාමය/මාදිලිය සහ උපරිම බැටරි පැත්තේ ධාරාව
- උච්ච ධාරාව, කාලසීමාව සහ පුනරාවර්තන සංඛ්‍යාතය
- අදාළ නම්, උපරිම පුනර්ජනනීය ආරෝපණ ධාරාව
- උපරිම පරිසර උෂ්ණත්වය සහ බැටරි ආවරණ තත්වයන්
- පාලක/උපකරණ පුවරු සන්නිවේදන අවශ්‍යතා
- මූලාකෘතිය, නියමු හෝ නිෂ්පාදන ප්‍රමාණය
මෙම යෙදවුම් සමඟින්, DALY හට සුදුසු A-ශ්‍රේණි විකල්ප සමාලෝචනය කිරීමට, අවශ්‍ය ධාරාව සහ සන්නිවේදන වින්‍යාසය තහවුරු කිරීමට සහ අදාළ නිෂ්පාදන පිරිවිතර සහ මිල ගණන් සැපයීමට හැකිය.
නිතර අසන ප්‍රශ්න
Q1මට මෝටර් බලයෙන් පමණක් BMS එකක් තෝරා ගත හැකිද?
නැත. මෝටර් බලය එක් ආදානයක් පමණි. පාලකයේ උපරිම බැටරි ධාරාව, අපේක්ෂිත අඛණ්ඩ බැටරි ධාරාව, උපරිම ධාරාව සහ කාලසීමාව, ඇසුරුම් වෝල්ටීයතාවය සහ මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් තහවුරු කරන්න.
Q2CAN අතුරුමුහුණතක් මගේ යතුරුපැදි පාලකය සමඟ ගැළපුම සහතික කරයිද?
නැත. අතුරුමුහුණත සහ සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝලය යන දෙකම ඉලක්කගත උපකරණවලට ගැළපිය යුතුය. තහවුරු කිරීම සඳහා පාලක හෝ උපකරණ පුවරු ආකෘතිය සහ අවශ්‍ය ප්‍රොටෝකෝලය සපයන්න.
Q3AIS-156 ආරක්ෂිත කාර්යයන් සහිත BMS එකක් තෝරා ගැනීමෙන් බැටරි පැකට්ටුව AIS-156 අනුකූලද?
අංකය. AIS-156 අනුකූලතාවය සම්පූර්ණ REESS සහ වාහන අනුමත කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ කොටසක් ලෙස ඇගයීමට ලක් කෙරේ. BMS ආරක්ෂණ කාර්යයන් එම පද්ධති මට්ටමේ තක්සේරුවේ එක් කොටසකි.
Q4AIS-156 ව්‍යාපෘතියක් සඳහා BMS එකක් ලබා ගැනීමේදී මා තහවුරු කළ යුත්තේ කුමක්ද?
REESS හෝ වාහන අනුමත කිරීමේ ව්‍යාපෘතිය සඳහා අවශ්‍ය BMS ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරකම්, බැටරි වින්‍යාසය, වත්මන් හැකියාව, උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්, සන්නිවේදන අවශ්‍යතා සහ අවශ්‍ය ලියකියවිලි තහවුරු කරන්න.
DALY ගැන
DALY විසින් OEMs, බැටරි ඇසුරුම් නිෂ්පාදකයින් සහ පද්ධති ඒකාබද්ධ කරන්නන් සඳහා ලිතියම් බැටරි කළමනාකරණ පද්ධති සැලසුම් කර නිෂ්පාදනය කරයි. විදුලි ද්වි රෝද රථ ව්‍යාපෘති සඳහා, BMS තේරීම සැබෑ බැටරි වින්‍යාසය, වත්මන් පැතිකඩ, පාලක අවශ්‍යතා, සන්නිවේදන අවශ්‍යතා සහ ව්‍යාපෘති අනුකූලතා අවශ්‍යතා අනුව සමාලෝචනය කළ හැකිය.
ඔබේ විදුලි යතුරුපැදි ව්‍යාපෘතිය සඳහා BMS නිර්දේශයක් අවශ්‍යද?
ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති බැටරිය, පාලකය, ධාරාව, මෙහෙයුම් තත්ත්වය සහ සන්නිවේදන තොරතුරු යවන්න. DALY හට ව්‍යාපෘති අවශ්‍යතා සමාලෝචනය කර සුදුසු BMS තේරීමේ නිර්දේශයක්, අදාළ නිෂ්පාදන පිරිවිතරයක් සහ මිල ගණන් ලබා දිය හැකිය.
- විද්‍යුත් තැපෑල:dalybms@dalyelec.com
- ස්මාර්ට් BMS නිෂ්පාදන පිටුව:https://www.dalybms.com/smart-bms/
පළ කිරීමේ කාලය: අගෝස්තු-28-2026
