ඉන්දියාවේ විදුලි යතුරුපැදි බැටරි ඇසුරුම් සඳහා ස්මාර්ට් BMS එකක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද: ප්‍රමාණය, AIS-156 ලේඛනගත කිරීම සහ OEM ඒකාබද්ධ කිරීම.

ඉන්දියානු ඊ-යතුරුපැදි BMS තේරීම වෙනස් සංවාදයක් වන්නේ ඇයි?

යුරෝපීය හෝ නැගෙනහිර ආසියානු විද්‍යුත් යතුරුපැදි ව්‍යාපෘතියක් සඳහා ක්‍රියා කරන BMS තේරීම ස්වයංක්‍රීයව ඉන්දියානු නිෂ්පාදන මාර්ගයකට මාරු නොවේ. ඉන්දියාවට විශේෂිත කොන්දේසි තුනක් BMS පිරිවිතර නැවත සකස් කරයි: ඇසුරුම් මට්ටමේ සහතික කිරීමේ කටයුතු සඳහා AIS-156 ලියකියවිලි අවශ්‍යතා, උණුසුම් කාලවලදී බොහෝ කලාප නිතිපතා අංශක 40 සිට 45 දක්වා ළඟා වන පරිසර මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය සහ සාමාන්‍ය මගී භාවිතයට වඩා ඇසුරුම් දැඩි ලෙස තල්ලු කරන රාජකාරි චක්‍ර යථාර්ථයක්.

මෙම ලිපිය RFQ පිටතට යාමට පෙර පිරිවිතර ඇගයීමේ අදියරේදී ඉන්දියානු ඇසුරුම් නිෂ්පාදකයෙකු මුහුණ දෙන ප්‍රායෝගික BMS තේරීම් තීරණ හරහා ක්‍රියා කරයි - වේදිකාව සහ මෝටර් බලය අනුව ප්‍රමාණ කිරීම, සන්නිවේදන අවශ්‍යතා, AIS-156 ලියකියවිලි සහ ක්‍රියාකාරී එදිරිව නිෂ්ක්‍රීය තුලනය.

ඉන්දියානු විදුලි යතුරුපැදි වල සාමාන්‍ය බැටරි ඇසුරුම් වින්‍යාසයන්

ඉන්දියානු විද්‍යුත් යතුරුපැදි නිෂ්පාදනය සාමාන්‍යයෙන් ඇසුරුම් තුනක වෝල්ටීයතා වේදිකා මත ප්‍රමිතිගත කරයි. පළමුව වේදිකාව තෝරා ගැනීම පහළට BMS ප්‍රමාණය බෙහෙවින් පහසු කරයි:

පැක් වේදිකාව සාමාන්‍ය LFP සෛල ගණන පොදු යෙදුම
48 වී 15S හෝ 16S LFP අඩු බලැති මගී, ආරම්භක මට්ටමේ
60V විදුලි මෝටරය 19S හෝ 20S LFP මධ්‍යම බලැති මගී, ආලෝක බෙදාහැරීම
72V විදුලි මෝටරය 23S හෝ 24S LFP ඉහළ බල කාර්ය සාධනය, බලඇණි බෙදා හැරීම

පළමුව සෛල ගණන තහවුරු කරන්න, පසුව BMS අඛණ්ඩ ධාරාව මෝටර් පාලකයට ප්‍රමාණ කර පැතිකඩ භාවිතා කරන්න - ඊළඟ කොටස.

BMS වත්මන් ශ්‍රේණිගත කිරීම මෝටර් බලයට අනුව ප්‍රමාණ කිරීම

සරල ප්‍රමාණකරණ ආරම්භක ලක්ෂ්‍යයක්: BMS අඛණ්ඩ ධාරාව, ​​තිරසාර ත්වරණ බර සඳහා යම් ප්‍රධාන කාමරයක් සමඟ මෝටර් පාලකයේ අඛණ්ඩ ධාරා අවශ්‍යතාවයට ගැළපිය යුතුය. 72V වේදිකාවක් සඳහා, ආසන්න මෝටරය-ධාරා සම්බන්ධතාවය මේ ආකාරයෙන් පෙනේ:

මෝටර් බලය (72V වේදිකාව) ආසන්න වශයෙන් අඛණ්ඩ ධාරාව යෝජිත DALY Mini-Red මාලාව
~3 kW මගී බලය ~55 ඒ AH හෝ AK (ස්මාර්ට්) / TH (ක්‍රියාකාරී)
~5 kW මධ්‍යම බලය ~90 ඒ AK (ස්මාර්ට්) / TK (ක්‍රියාකාරී)
~8 kW කාර්ය සාධනය ~145 ඒ AM (ස්මාර්ට්) / TM (ක්‍රියාකාරී)
ඉහළ කාර්ය සාධනය / බර 175-400 ඒ රාජකාරිය අනුව AM හෝ AS

මෙම ලිපියේ ආත්මය තුළ සුදුසුකම් දෙකක්: අඩු වේදිකා වෝල්ටීයතාවයන්හිදී (60V), එකම මෝටර් බලය සමානුපාතිකව ඉහළ ධාරාවක් ලබා ගන්නා අතර එමඟින් AM/TM 175-200A හෝ ඊට වැඩි පරාසයකට 8 kW තල්ලු කළ හැකිය. තවද සිරස්තල දත්ත පත්‍රිකා ශ්‍රේණිගත කිරීම සාමාන්‍යයෙන් අංශක 25 C බංකු තත්වයන් යටතේ පරීක්ෂා කරනු ලැබේ - ඉන්දියානු පරිසරය සඳහා, බංකු අංකයට වඩා ඔබේ සැබෑ පරිසර සහ සිසිලන පැතිකඩෙහි අඛණ්ඩ ධාරාව තහවුරු කරන ලෙස සැපයුම්කරුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්න.

AIS-156 ලියකියවිලි: BMS වෙතින් ඉන්දියානු ව්‍යාපෘති සඳහා අවශ්‍ය දේ

AIS-156 අදියර II නව ඉන්දියානු විද්‍යුත් සංචලන ආකෘති සඳහා ලිතියම් ඇසුරුම් ආරක්ෂණ විධිවිධාන අනිවාර්ය කරයි. මූලාශ්‍ර ලබා ගැනීම සඳහා වැදගත් පැහැදිලි කිරීමක්:AIS-156 සහතික කරන්නේ බැටරි පැකට්ටුව හෝ වාහනය සමස්තයක් ලෙස මිස BMS ස්වාධීන සංරචකයක් ලෙස නොවේ.එබැවින් BMS සැපයුම්කරුවෙකු සඳහා නිවැරදි ප්‍රශ්නය වන්නේ 'BMS AIS-156 සහතික කර තිබේද' යන්න නොව, 'ඇසුරුම් මට්ටමේ AIS-156 සහතික කිරීමේ කටයුතු සඳහා සැපයුම්කරු සපයන ලියකියවිලි සහ ඉංජිනේරු සහාය කුමක්ද' යන්නයි.

AIS-156 ආශ්‍රිත ව්‍යාපෘතිවල සාමාන්‍යයෙන් නිශ්චිතව දක්වා ඇති BMS කාර්යයන් අතරට අධි-උෂ්ණත්ව ආරක්ෂාව, සෛලයකට වෝල්ටීයතා නිරීක්ෂණය, අධි-ධාරා සහ කෙටි-පරිපථ ආරක්ෂාව, දෝෂ ලොග් කිරීම සහ CAN සන්නිවේදනය හරහා සිදුවීම් වාර්තා කිරීම ඇතුළත් වේ. ඇසුරුම් මට්ටමේ සහතික කිරීමේදී මේවාට සහාය වීම සඳහා පරීක්ෂණ දත්ත සහ ලියකියවිලි සපයන සැපයුම්කරුවෙකු සත්‍ය නියාමනය සමඟ සම්බන්ධ වේ. BMS විසින්ම AIS-156 සහතික කර ඇති බව ප්‍රකාශ කරන සැපයුම්කරුවෙකු විෂය පථය අධිතක්සේරු කරයි.

වාහන ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා ස්මාර්ට් BMS සන්නිවේදනය

ඉන්දියානු විද්‍යුත් යතුරුපැදි නිෂ්පාදන ව්‍යාපෘති සාමාන්‍යයෙන් BMS හි සන්නිවේදන නාලිකා තුනක එකතුවක් භාවිතා කරන අතර, ව්‍යාපෘති අවශ්‍යතා මත රඳා පවතින නිශ්චිත මිශ්‍රණයක් ඇත: වාහන පාලකය, උපකරණ පුවරුව සහ ටෙලිමැටික්ස් සමඟ සජීවී ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා CAN; රෝග විනිශ්චය සහ නිෂ්පාදන රේඛා මෙවලම් සඳහා RS485; සහ OEM එය නිරාවරණය කිරීමට තෝරා ගන්නා යෙදුම්-පාදක අධීක්ෂණය සඳහා බ්ලූටූත් (සමහර OEMs එසේ කරයි, අනෙක් ඒවා ඇසුරුම වසා තබා ගනී).

ඉස්මතු කළ යුතු වෙනස නම්, CAN port එකක් තිබීම ඔබේ වාහන පාලකය අපේක්ෂා කරන නිශ්චිත ප්‍රොටෝකෝලය ක්‍රියාත්මක කිරීමට සමාන නොවන බවයි. BMS ස්ථිරාංග ඔබේ මෝටර් පාලකය සහ ටෙලිමැටික් පද්ධතියට අවශ්‍ය ප්‍රොටෝකෝලය කථා කරන බව හෝ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ප්‍රොටෝකෝල ස්ථරය අනුවර්තනය කළ හැකි බව සැපයුම්කරු සමඟ තහවුරු කරන්න.

ක්‍රියාකාරී එදිරිව උදාසීන තුලනය: ඉන්දියානු රාජකාරි චක්‍ර ක්‍රියාකාරීත්වය සාධාරණීකරණය කරන විට

සාමාන්‍ය මගී විද්‍යුත් යතුරුපැදි ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා (දිනකට ආරෝපණ චක්‍ර එකක් හෝ දෙකක්, මධ්‍යස්ථ උෂ්ණත්වයන්), 100mA නිෂ්ක්‍රීය තුලනය රාජකාරි චක්‍රයට ගැලපෙන අතර අවම පිරිවැයක් එක් කරයි. ඉහළ පරිසර උෂ්ණත්වවලදී ඇසුරුම නිතර නිතර චක්‍රීය කරන ඉහළ-උපයෝගිතා බලඇණි යෙදුම් සඳහා - ආහාර බෙදා හැරීම, අවසාන සැතපුම් සැපයුම් - සෛල අතර ප්ලාවිතය සීමිත ඉහළ-ආරෝපණ කවුළුව තුළ නිෂ්ක්‍රීය තුලනය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට වඩා වේගයෙන් රැස් විය හැක. එම අවස්ථා වලදී, 1A ක්‍රියාකාරී තුලනය (DALY Mini-Red TK/TM ක්‍රියාකාරී ප්‍රභේද) වේගයෙන් ප්ලාවිතය නිවැරදි කරයි.

ප්‍රතිලාභ ආරම්භයේ දී සෛල ගැලපීමේ ගුණාත්මකභාවය, ඇසුරුම් තාප නිර්මාණය සහ සේවාවේ ආරෝපණ හැසිරීම මත රඳා පවතී - ක්‍රියාකාරී තුලනය සැබෑ අවදානම අඩු කරයි, නමුත් අනෙකුත් විචල්‍යයන් ඉවත් නොකරයි. ඔබේ රාජකාරි චක්‍රයට තුලනය කිරීමේ ප්‍රවේශය ගලපන්න.

DALY ක්‍රියාකාරී තුලනය කිරීමේ නිෂ්පාදනවල මෙම තීරණය පිළිබඳ වැඩි විස්තර:https://www.dalybms.com/active-balancing-products/

ඉන්දියානු විද්‍යුත් යතුරුපැදි ව්‍යාපෘති සඳහා DALY කුඩා-රතු පරාසය

DALY හි Mini-Red රේඛාව සමාන්තර පවුල් දෙකක් සමඟ ඉන්දියානු විද්‍යුත් යතුරුපැදි නිෂ්පාදනය ආවරණය කරයි:

යෙදුම් පැතිකඩ යෝජිත කුඩා-රතු මාලාව ඇයි
~3 kW කමුටර් (48V/60V/72V) AH හෝ AK (ස්මාර්ට්, නිෂ්ක්‍රීය) සම්මත රාජකාරිය; ප්‍රමාණවත් උදාසීන තුලනය
~5 kW මධ්‍යම-බල කමියුටේටර් AK (ස්මාර්ට්) හෝ TK (ක්‍රියාකාරී) බලඇණි රාජකාරි සඳහා සලකා බැලිය යුතු ක්‍රියාකාරී වටිනාකමක්
~8 kW කාර්ය සාධනය AM (ස්මාර්ට්) හෝ TM (ක්‍රියාකාරී) තිරසාර අධි බලඇණිය සඳහා ක්‍රියාකාරී නිර්දේශිතයි
ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත / බර යතුරුපැදියක් AS (අඛණ්ඩව 400A දක්වා) කාර්ය සාධනය සහ බර වැඩ නඩු සඳහා හරස් රේඛා ආකෘතිය
බෙදාහැරීම / රථ වාහන, දිනපතා බහු-ගාස්තු TK හෝ TM (ක්‍රියාකාරී 1A) ඉහළ චක්‍ර සංඛ්‍යාතය ක්‍රියාකාරී තුලනය සාධාරණීකරණය කරයි

සියලුම ප්‍රභේදවලට ස්මාර්ට් BMS සම්මත සන්නිවේදනය (CAN, RS485, බ්ලූටූත් - ව්‍යාපෘතියකට වින්‍යාස කර ඇත) ඇතුළත් වේ. ඔබේ නිශ්චිත පරිසර සහ සිසිලන පැතිකඩෙහි අඛණ්ඩ ධාරාව පූර්ව RFQ ඉංජිනේරු සාකච්ඡාවේදී තහවුරු වේ. OEM ව්‍යාපෘති නියැලීමේ කොටසක් ලෙස ඇසුරුම් මට්ටමේ AIS-156 සහතිකය සඳහා ලේඛන සහාය සපයනු ලැබේ.

DALY Smart BMS පරාසයෙන් සම්පූර්ණ Mini-Red පරාසය සොයා ගන්න:https://www.dalybms.com/smart-bms/

නිතර අසන ප්‍රශ්න

Q1BMS එක AIS-156 සහතික කළ යුතුද, නැතිනම් පැකේජයද?

AIS-156 බැටරි පැකට්ටුව හෝ වාහනය සමස්තයක් ලෙස සහතික කරයි, BMS ස්වාධීන සංරචකයක් ලෙස නොවේ. BMS සැපයුම්කරුවෙකු සඳහා නිවැරදි ප්‍රශ්නය වන්නේ ඔවුන් ඔබේ ඇසුරුම් මට්ටමේ AIS-156 සහතික කිරීමේ කාර්යය සඳහා ලියකියවිලි, පරීක්ෂණ දත්ත සහ ඉංජිනේරු සහාය ලබා දෙන්නේද යන්නයි. BMSම AIS-156 සහතික කර ඇති බව කියා සිටින සැපයුම්කරුවෙකු නියාමනය ආවරණය කරන දේ අධිප්‍රමාණය කරයි.

Q2AIS-156 සඳහා BMS මත CAN සන්නිවේදනය අවශ්‍යද?

AIS-156 නිශ්චිත BMS සන්නිවේදන ප්‍රොටෝකෝල අනිවාර්ය කිරීමට වඩා ඇසුරුම් මට්ටමේ ආරක්ෂක අවශ්‍යතා සකසයි. සිදුවීම් වාර්තා කිරීම සහ වාහන පාලක සහ ටෙලිමැටික් පද්ධති සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම සාමාන්‍යයෙන් ඇසුරුම් මට්ටමින් අපේක්ෂා කරන බැවින් AIS-156 ආශ්‍රිත ව්‍යාපෘතිවල CAN සාමාන්‍යයෙන් නියම කරනු ලැබේ - නමුත් නියාමනය ක්‍රියාත්මක වන්නේ BMS අතුරුමුහුණත නොව ඇසුරුම් ප්‍රතිඵලයෙනි. ඔබේ ව්‍යාපෘති විෂය පථය සඳහා ඔබේ සහතික කිරීමේ සහකරු සමඟ නිශ්චිත අවශ්‍යතා තහවුරු කරන්න.

Q3එක් Mini-Red BMS එකකට 60V සහ 72V ඇසුරුම් දෙකම සඳහා සහය දැක්විය හැකිද?

බොහෝ Mini-Red Smart BMS ප්‍රභේද නිශ්චිත සෛල ගණන් පරාසයක් සඳහා විකුණනු ලැබේ; ආරක්ෂණ සීමාවන් සහ ශ්‍රේණි ගණන වෙනස් වන බැවින් තනි දෘඩාංග ප්‍රභේදයක් 60V (19-20S) සහ 72V (23-24S) වේදිකා දෙකෙහිම බහුලව භාවිතා නොවේ. බහු වෝල්ටීයතා ඉලක්ක හරහා වේදිකා නම්‍යශීලීභාවය සඳහා, RFQ අදියරේදී ඉංජිනේරු කණ්ඩායම සමඟ බහු-SKU ප්‍රසම්පාදනය හෝ වින්‍යාසගත කළ හැකි ප්‍රභේද සාකච්ඡා කරන්න.

Q4ඉන්දියානු පරිසර තත්ත්වයන් සඳහා අප කුමන අඛණ්ඩ ධාරා ශ්‍රේණිගත කිරීම නියම කළ යුතුද?

ඔබේ සැබෑ පරිසරයේ (සාමාන්‍යයෙන් උණුසුම් කාලවලදී බොහෝ ඉන්දියානු කලාපවල අංශක 40 සිට 45 දක්වා) ඔබට අවශ්‍ය ධාරාව සහ සිසිලන ප්‍රවේශය සඳහන් කරන්න, ඉන්පසු දත්ත පත්‍රිකාවේ අංශක 25 C බංකු අංකය නොව එම තත්වයන් යටතේ අඛණ්ඩ ධාරාව තහවුරු කරන ලෙස සැපයුම්කරුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටින්න.

Q5ඉන්දියානු විද්‍යුත් යතුරුපැදි නිෂ්පාදනය සඳහා ක්‍රියාකාරී තුලනය අවශ්‍යද?

එය රාජකාරි චක්‍රය මත රඳා පවතී. සාමාන්‍ය මගී භාවිතය 100mA නිෂ්ක්‍රීය තුලනය මගින් හොඳින් සේවය කරයි. ඉහළ රාජකාරි බලඇණි යෙදුම් 1A සක්‍රීය තුලනය කිරීමෙන් ප්‍රයෝජන ගත හැකිය, මන්ද නිෂ්ක්‍රීය නිවැරදි කිරීමට වඩා වේගයෙන් සෛල ප්ලාවිතය සමුච්චය වේ. ප්‍රතිලාභ සෛල ගැලපීමේ ගුණාත්මකභාවය, ඇසුරුම් නිර්මාණය සහ ආරෝපණ හැසිරීම මත රඳා පවතී.

DALY ගැන

DALY, ඉන්දියානු විද්‍යුත් සංචලන වෙළඳපොළ සමඟ ක්‍රියාකාරී සම්බන්ධතාවයක් ඇතුළුව රටවල් 130+ ක භාවිතා කරන නිෂ්පාදන සමඟ OEM, ඇසුරුම් නිෂ්පාදකයින් සහ ඒකාබද්ධ කරන්නන් සඳහා ලිතියම් බැටරි කළමනාකරණ පද්ධති නිර්මාණය කර නිෂ්පාදනය කරයි. 2015 දී ආරම්භ කරන ලද DALY, CE සහ RoHS අනුකූලතාවයෙන් යුත් ISO 9001 / ISO 14001 පද්ධති යටතේ ක්‍රියාත්මක වේ; බලශක්ති ගබඩා රේඛාව UL පිළිගත් සංරචක තත්ත්වය (සම්පූර්ණ UL පද්ධති සහතිකය නොවේ) දරයි, කලාපීය වෙළඳපොළවල පද්ධති මට්ටමේ සහතික කිරීමේ කටයුතු සඳහා සහාය වීම සඳහා ලියකියවිලි සපයනු ලැබේ.

ඔබේ ඊ-යතුරුපැදි OEM ව්‍යාපෘතිය සඳහා ඉන්දියාවේ BMS සැපයුම්කරුවෙකු ලබා ගන්නවාද?

ඔබ ඉන්දියානු ලිතියම් බැටරි පැක් නිෂ්පාදන ව්‍යාපෘතියක් සඳහා BMS සැපයුම්කරුවන් ඇගයීමට ලක් කරන්නේ නම්, DALY ඉංජිනේරු කණ්ඩායම දත්ත පත්‍රිකාවෙන් උපුටා දැක්වීමට වඩා ඉහත කොන්දේසි මත කටයුතු කරයි.

  • බෙදාගැනීමේ ඇසුරුම් වේදිකාව (48V/60V/72V), මෝටර් බලය, පරිසර/සිසිලන පැතිකඩ, සන්නිවේදන අවශ්‍යතා
  • Mini-Red Smart පිරිවිතර සහ AIS-156 ලේඛන සහාය සාකච්ඡාව ඉල්ලන්න.
  • විද්‍යුත් තැපෑල:dalybms@dalyelec.com

ස්මාර්ට් BMS නිෂ්පාදන පිටුව:https://www.dalybms.com/smart-bms/


පළ කිරීමේ කාලය: 2026 ජූනි-11

ඩාලි අමතන්න

  • ලිපිනය: අංක 14, ගොන්ගි දකුණු පාර, සොන්ග්ෂාන්හු විද්‍යා හා තාක්ෂණ කාර්මික උද්‍යානය, ඩොන්ග්ගුවාන් නගරය, ගුවැන්ඩොං පළාත, චීනය.
  • අංකය : +86 13215201813
  • වේලාව: සතියේ දින 7ම පෙ.ව. 00:00 සිට ප.ව. 24:00 දක්වා
  • විද්‍යුත් තැපෑල: dalybms@dalyelec.com
  • DALY රහස්‍යතා ප්‍රතිපත්තිය
විද්‍යුත් තැපෑල යවන්න